Début de la séance : 20H30

Participants : 29 personnes présentes dont 2 délégués du conseil de quartier Mr LUTAUD et Mme LOISEL conseillers (eres) municipaux.
Mr MARINOLLI Directeur des services techniques.

Nous avons abordé les points suivants :

- Analyse des comptages effectués des rues Paul Padé/Fontenay
- Bilan de la réorganisation « circulation Galvents-Corby »
- Questions diverses

I Analyse des comptages effectués des rues Paul Padé/Fontenay

Pour la rue Paul Padé, on constate que la modification des sens de circulation a entraîné une augmentation moyenne assez faible de 95 véhicules/jour entre juin et septembre quelle année2005.

Pour la rue Fontenay, on peut voir que le trafic est à peu prés le tiers de celui de la rue Paul Padé.

Sur la rue Paul Padé, le trafic reste globalement équitable mais se répartit différemment avec moins de véhicules le matin et plus le soir avec des pointes de 130 véhicules/heure.

Néanmoins, le trafic de cette rue reste « normal » sur Clamart comparé à d’autre rue.

L’augmentation de ce trafic ne modifie pas le caractère de la rue avec seulement en moyenne un véhicule supplémentaire toutes les 10 minutes.

II Bilan de la réorganisation « circulation Galvents-Corby »

Les citoyens réclament dans la limite des possibilités si il serait possible de réaliser un comptage global du quartier en vue des constructions sur Châtillon ?
NDLR : La demande sera transmise au service (MCP)
Pour les rues qui sont jumelées avec Châtillon, les services sont en contact actuellement.

Serait-il possible de demander à la mairie de Châtillon d’effectuer aussi des comptages sur la circulation.

Lors d’une prochaine réunion, une solution sera proposée pour la rue de la Savoie (en sens unique).

Rue des Galvents : problème de stationnement de véhicules dans le virage situé en face de l’impasse des Galvents.

La proposition est faite que dans un premier temps, soit apposé un papillon sur le pare brise des véhicules, indiquant de manière conviviale que le véhicule se trouve enstationnement illicite. Puis en cas de récidive la Police se verra amenée à verbaliser des véhicules.

Rue Paul Padé : le ralentisseur récemment installé au niveau des 16-17 de la rue, provoque des nuisances sonores importantes pour les riverains. Il a été demandé que ce ralentisseur soit supprimé et qu’il soit envisagé un autre moyen pour faire ralentir la vitesse des voitures, par exemple par l’installation d’une chicane.
NDLR : Demande transmise au service (MCP)
Il est rappelé, que l’installation de chicanes, en raison du nombre inégal de bateaux de part et d’autre de cette rue, réduiraient notablement le nombre de places de stationnement. Le problème sera à nouveau examiné par les services de voierie de la ville.

Plan de circulation : le plan de circulation installé à titre expérimental et qui reprend les propositions retenues majoritairement par les habitants dans le cadre de la consultation du printemps 2004, n’a pas soulevé d’opposition d’ensemble des membres du comité de pilotage, même si chacun a conscience que ce plan ne règle pas la totalité des problèmes soulevés par les habitants. Force est de constater qu’il n’a pu être dégagé de solution parfaite. Le comité de pilotage du quartier accepte la mise en place de ce plan de circulation, et restera attentif à toute possibilité d’amélioration qui pourrait être envisagée, notamment au niveau du carrefour Corby/ Padé.

III Questions diverses

Mise en place d’un pédibus pour l’école Jean Monnet le samedi matin

Mise en place d’un panneau 30KM/h en haut de la rue de la Savoie
Faire établir une fiche navette
La rue Bonnelais va être refaite en deux temps bien sur donc circulation interdite sauf aux riverains.

Pouvons nous faire le sablage des rues avant 8 heures cet hiver ?

Pouvons nous avoir un récapitulatif des lieux où nous pouvons déposer nos encombrants ?

Fin de séance : 23H00